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2025年度聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)（左二為盧平）

作為軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，聯(lián)鎖系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心，融合控制、電子及自動(dòng)檢測(cè)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)站聯(lián)鎖邏輯控制功能，保障站內(nèi)列車(chē)運(yùn)行安全，是鐵路信號(hào)的核心技術(shù)之一。智能化全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用電子執(zhí)行單元，替代傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖中的采集/驅(qū)動(dòng)板與繼電接口電路，將邏輯判斷與繼電器執(zhí)行功能合為一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)室外信號(hào)設(shè)備的控制與采集。同時(shí)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了控制監(jiān)測(cè)一體化，集成了道岔動(dòng)作電流、信號(hào)機(jī)燈絲電流等模擬量采集功能，具備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力，充分滿(mǎn)足未來(lái)鐵路及城市軌道交通對(duì)聯(lián)鎖設(shè)備集成度高、安裝速度快、維護(hù)方便的使用需求。

自2020年進(jìn)入全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域以來(lái)，公司已經(jīng)取得了寧波地鐵5號(hào)線、重慶地鐵4號(hào)線二期、紹興地鐵2號(hào)線一期、重慶地鐵18號(hào)線、西安地鐵8號(hào)線項(xiàng)目、紹興地鐵2號(hào)線二期、沈陽(yáng)地鐵6號(hào)線、寧波地鐵6號(hào)線、杭州地鐵15號(hào)線、杭州地鐵18號(hào)線、杭州地鐵12號(hào)線、阿斯塔納輕軌、重慶地鐵4號(hào)線西延等項(xiàng)目。其中，寧波地鐵5號(hào)線成為全國(guó)首條正線應(yīng)用自主化全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)的城市軌道交通線路，有力推動(dòng)了我國(guó)軌道交通信號(hào)裝備的自主可控與技術(shù)升級(jí)。

此次獲獎(jiǎng)，不僅是對(duì)BiLOCKSTAR EWS系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值的高度認(rèn)可，也是對(duì)眾合科技堅(jiān)持“科技引領(lǐng)、自主創(chuàng)新”發(fā)展理念的充分肯定。未來(lái)，眾合科技將持續(xù)加大軌道交通核心裝備領(lǐng)域的研發(fā)投入，深化“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，加快科技成果轉(zhuǎn)化，為構(gòu)建安全、高效、綠色、智能的現(xiàn)代化軌道交通體系、服務(wù)國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)更大力量。